深海一號(hào)”能源站是我國自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)。

我國自營(yíng)勘探開發(fā)的首個(gè)1500米超深水大氣田陵水17-2氣田及其配套的“深海一號(hào)”能源站，6月25日正式投產(chǎn)。記者從中國海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，該項(xiàng)目標(biāo)志著中國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進(jìn)入“超深水時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)從300米向1500米超深水挺進(jìn)的歷史性跨越。

“深海一號(hào)”能源站是我國自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)。陵水17-2氣田位于海南島東南陵水海域，距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米，位列當(dāng)年全球十大油氣發(fā)現(xiàn)，最大水深超1500米，最大井深超4000米。

陵水17-2氣田采取“半潛式生產(chǎn)平臺(tái)+水下生產(chǎn)裝置+海底管線”的全海式開發(fā)模式。投產(chǎn)后，深水天然氣將通過海底管線，經(jīng)珠海、崖山和香港終端登“陸”后，接入全國天然氣管網(wǎng)，每年向粵港澳瓊穩(wěn)定供氣30億立方米，可滿足粵港澳大灣區(qū)1/4的民生用氣需求。

在荔灣3-1平臺(tái)，工程人員在為60噸吊車回轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行防腐作業(yè)。

為氣田配套的“深海一號(hào)”能源站，是我國自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)，最大儲(chǔ)油量約2萬立方米，堪稱“大國重器”。其實(shí)現(xiàn)了首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油、最大跨度半潛平臺(tái)桁架式組塊技術(shù)、首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合攏技術(shù)3項(xiàng)世界紀(jì)錄，運(yùn)用了1500米級(jí)水深半潛式平臺(tái)整體設(shè)計(jì)、30年不進(jìn)塢維修的浮體結(jié)構(gòu)疲勞的設(shè)計(jì)與檢測(cè)技術(shù)等13項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)疲勞壽命達(dá)150年，是迄今我國海洋工程高端裝備領(lǐng)域集大成之作。該項(xiàng)目還攻克了10多項(xiàng)業(yè)界難題，取得1700萬工時(shí)無事故的驕人成績(jī)，彰顯了“中國速度”和“中國精度”。

荔灣3-1氣田是我國首個(gè)深水氣田，而其配套的荔灣3-1平臺(tái)，是亞洲最大的海上石油平臺(tái)。

“深海一號(hào)”能源站堪稱“巨無霸”，總重量超過5萬噸，最大投影面積有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小；總高度達(dá)120米，相當(dāng)于40層樓高；最大排水量達(dá)11萬噸，相當(dāng)于3艘中型航母。其在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海之濱一路南下，于今年2月抵達(dá)陵水海域，歷經(jīng)4個(gè)多月緊張忙碌的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，具備投產(chǎn)條件。

在荔灣3-1平臺(tái)，管理人員在中控室查看油氣平臺(tái)的運(yùn)行情況。

在荔灣3-1平臺(tái)，管理人員在檢查智能巡檢機(jī)器人的工作情況。

在“深海一號(hào)”能源站，工作人員細(xì)心檢查透平發(fā)電機(jī)。

能源站的建成投用，不僅具有里程碑式意義，還可帶動(dòng)周邊陵水25-1等新的深水氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的天然氣管網(wǎng)大動(dòng)脈，最大限度開發(fā)生產(chǎn)和輸送深海清潔能源。

在“深海一號(hào)”能源站，工作人員細(xì)心檢查設(shè)備工作情況。

在“深海一號(hào)”能源站，工作人員用內(nèi)窺鏡檢查干氣壓縮機(jī)，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況。

在荔灣3-1平臺(tái)，工作人員慶祝透平機(jī)組置換完成。

預(yù)計(jì)到2025年，我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個(gè)盆地總體探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量將達(dá)1萬億立方米，建成“南海萬億大氣區(qū)”，有力保障國家能源安全和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為“雙區(qū)”建設(shè)注入澎湃動(dòng)力，助力“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。